België: Ook overdag dimlicht verplicht. België stelt het dragen van een veiligheidsvest verplicht bij pech of een ongeval op autowegen en autosnelwegen. Deze regel geldt ook voor buitenlandse bestuurders die het voertuig verlaten. Het is dus verstandig om minimaal één vest in het voertuig mee te nemen, hoewel er geen boete kan worden opgelegd indien u geen vest bij u heeft. De plicht om hem te gebruiken terwijl het meevoeren niet verplicht is kennen wij in ons land met de gevarendriehoek. In onder meer Italië, Spanje, Portugal en Oostenrijk geldt al langer een draagplicht voor veiligheidsvesten. Toeristen die in die landen rijden zonder veiligheidsvest aan boord, of die zo'n vest niet dragen als ze met pech langs de weg staan, mogen volgens Europese regels formeel niet worden bekeurd, maar lang niet alle lokale agenten zijn daarvan op de hoogte. Het is daarom raadzaam om ervoor te zorgen dat er een vest in de auto ligt. De draagplicht van het veiligheidsvest geldt zowel overdag als 's nachts, op de rijbaan en op of langs de vluchtstrook. Om goed zichtbaar te zijn voor aankomend verkeer moeten de vesten voorzien zijn van twee reflecterende, horizontale banden die volledig rondom het lichaam moeten lopen en minstens vijf centimeter breed zijn. Tussen de banden moet tenminste vijf centimeter ruimte zitten.

Luxemburg:Overdag dimlicht verplicht.
De passagier van een motorfiets moet minstens 12 jaar oud zijn.

Groot Brittannië: Het is verplicht zowel aan de zij als achterkant fluorescerende kleding of strepen te dragen.

Zwitserland: Bestuurders die een bril dragen moeten altijd een reservebril bij zich hebben.
Sinds 2007 is navigatieapparatuur verboden indien deze waarschuwen voor flitspalen en mobiele snelheidscontroles. Betrapt worden kost u 1.863,- EURO.
Vluchtstroken zijn taboe voor voertuigen zonder brandstof

Italie: Buiten de bebouwde kom moet men altijd met de dimlichten aan rijden, ook overdag. Het gebruik van de lichten is verplicht in de tunnels.
Wanneer men buiten de bebouwde kom 's nachts of bij beperkte zichtbaarheid op de rijbaan moet stoppen en uitstappen (b.v. bij pech of ongeval, om de gevaarsdriehoek te plaatsen), dan is men verplicht een reflecterend veiligheidsvest te dragen om zich zichtbaar te maken voor de andere weggebruikers. Dit geldt zowel voor de bestuurder als voor de passagiers, en ook voor auto's die in het buitenland zijn ingeschreven. Hun veiligheidsvest hoeft niet aan de Italiaanse normen te voldoen, maar het moet wel geel, oranje of rood zijn.

Spanje en Portugal : Bestuurders die een bril dragen moeten altijd een reservebril bij zich hebben.

Duitsland: Langs de Autobahn (autosnelweg) mag niet worden gerepareerd. Het voertuig moet dus worden weggesleept. De vluchtstrook is taboe voor auto's en motoren zonder brandstof (strafbaar)

Frankrijk: In Frankrijk is de boete maximaal 30.000 EURO en twee jaar celstraf bij het bezit van antiradarapparatuur. (GPS met flitspalen).

Kijk op www.motorregels.eu voor aller verkeersregels per land.